Verbrauchsstarke Fahrzeuge müssen teurer werden. Es darf nicht sein, dass Käufer von Kleinwagen und LEV die grossen Fahrzeuge mit subventionieren. Wenn die Hersteller behaupten, dass sie keine CO2-Strafen bezahlen und es nicht sein kann, dass der Handel diese Strafen übernimmt, so bleibt kein anderer Weg, als die Fahrzeuge mit individuellen CO2-Steuern zu belasten. Der Modellmix jeder Marke muss Basis einer Mischrechnung sein, die der Hersteller oder Importeur festlegt. Die aktuellen Händlerrenditen erlauben es nicht, dass sich der Handel beteiligen muss. Der Kunde entscheidet - und bezahlt.