13 mars 2019 agvs-upsa.ch – Essence, GPL ou électrique ? On a le choix entre une multitude d'entraînements quand on achète une voiture neuve. Les garagistes de l’Union professionnelle suisse de l'automobile (UPSA) savent quel entraînement convient à quel client. abi. «Le principe est le suivant : il n’y a pas UN SEUL bon entraînement», explique Markus Peter, Chef Technique & Environnement de l’UPSA. «La question est de savoir lequel répond le mieux aux besoins de chacun.» Cela signifie que l’acheteur d’une...

25 février 2019 agvs-upsa.ch – Les garagistes peuvent adresser leurs projets en vue de promouvoir une mobilité durable jusqu’au 30 avril à SuisseEnergie (programme national pour l’efficacité énergétique de l’Office fédéral de l’énergie).   L’Office fédéral du développement territorial (ARE) a calculé en 2015 le nombre de kilomètres parcourus en moyenne par les Suisses avec les différents moyens de transport. Le calcul tient compte de la somme des kilomètres parcourus pour la mobilité du...

15 février 2019 checkenergieauto.ch – La Quality Alliance Eco-Drive a développé, en collaboration avec suisseénergie, un un jeu de réalité virtuelle, que les garagistes peuvent louer gratuitement depuis cette année. René Degen, membre du comité central de l’UPSA, a présenté cette nouveauté à l’occasion d’un cocktail organisé avec ses clients dans le garage Gorenmatt, à Binningen (BL). « Ce jeu est vraiment sympa », a-t-il déclaré, conquis.   tki. Dans le showroom de son garagiste, il...

6 février 2019 upsa-agv.ch – VW a entièrement revu ses modèles au gaz naturel. Le constructeur automobile équipe la Polo TGI et la Golf TGI d’un troisième réservoir GNC, augmentant ainsi leur autonomie en gaz. En contrepartie, la capacité du réservoir essence de secours a été réduite. abi/pd. En GNC seul, la Polo TGI peut parcourir jusqu’à 60 km de plus que son prédécesseur, a communiqué récemment Volkswagen. Pour la Golf TGI, l’autonomie supplémentaire atteint 80 km. Le troisième réservoir GNC est équipé d’un...

15 janvier 2019 upsa-agvs.ch – Le quadruple champion olympique et le Suisse le plus titré de tous les temps aux Jeux olympiques (avec un certain Simon Ammann) se fait rare en ce moment. Dario Cologna a pourtant trouvé du temps pour les garagistes suisses. sco. Quelques jours après le Tour de Ski, qui ne s’est pas déroulé comme il l’aurait souhaité, et quatre semaines avant les Championnats du monde, qui marquent l’apogée de la saison, le fondeur n’a pas hésité à rendre visite aux garagistes...

21. Dezember 2018 checkenergieauto.ch – Le CheckEnergieAuto grandit. Au cours de l’année qui touche à sa fin, 200 prestataires se sont joints au programme. Voici qui a le plus parlé à ses clients du service soutenu par la Confédération et où mène la route en 2019. Monsieur Peter, quel membre de l’UPSA a fait la meilleure publicité pour le CEA en 2018 ? Markus Peter : Avec 1269 CEA, il s’agit du garage Walker à Altdorf, un établissement qui faisait déjà partie des plus actifs...

17 decembre 2018 agvs-upsa.ch – Un performeur en sport et auprès de l’Union professionnelle suisse de l’automobile (UPSA) : Dario Cologna est le nouvel ambassadeur de l’UPSA, incarnant l’efficacité et les prestations exceptionnelles. Depuis 2013, le fondeur suisse le plus médaillé de tous les temps était déjà l’ambassadeur CheckEnergieAuto (CEA), un service de l’UPSA. abi. Dario Cologna, vous venez de prolonger votre engagement de longue date en faveur de l’UPSA de trois ans, soit jusqu’...

13 novembre 2018 upsa-agvs.ch – Peu avant son départ, la conseillère fédérale Doris Leuthard lance une initiative visant à augmenter fortement la proportion de voitures électriques roulant sur nos routes. L’objectif est que 15 % des voitures neuves ne fonctionnent plus qu’à l’électricité d’ici à 2022.   sco. sco. Jürg Röthlisberger, directeur de l’Office fédéral des routes, confirme l’information dans l’entretien qu’il a accordé aux journaux de Tamedia. La conseillère fédérale Doris Leuthard veut...

23. Oktober 2018 checkenergieauto.ch – La modification des objectifs en matière d’émissions de CO2 et l’adoption du nouveau procédé de mesure des gaz d’échappement entraînent des changements pour l’étiquette-énergie. L’Office fédéral de l’énergie (OFEN) fera preuve de tolérance dans les contrôles pendant la phase de transition. Thomas Weiss, spécialiste de la mobilité, nous explique pourquoi. Il indique aussi comment les garagistes peuvent intégrer mieux encore l’aspect « développement durable » du...