14. Oktober 2019 agvs-upsa.ch – Der AutoEnergieCheck wird weitere zwei Jahre fortgesetzt. Dank dem AEC konnten bislang mehr als 60'000 Tonnen CO2 eingespart werden. sco. 20 Minuten dauert der AutoEnergieCheck bei einem AGVS-Garagisten. Dabei werden unter anderem der Reifendruck kontrolliert und allenfalls erhöht sowie die Auspuffanlage, das Treibstoffsystem, die Klimaanlage und elektrische Verbraucher überprüft. Auch unnötiger Ballast oder nicht benötigte Gepäckträger erhöhen den Treibstoffverbrauch und...

7. Oktober 2019 agvs-upsa.ch – Der Kanton Zürich hat zwei neue Dienstfahrzeuge für seine Regierungsräte beschafft. Die wasserstoffbetriebenen Hyundai Nexo lösen ältere benzin- und dieselbetriebene Modelle ab. Der Zürcher Regierungsrat Mario Fehr mit dem Hyundai Nexo. abi. Der Kanton Zürich setzt bei seiner Fahrzeugflotte neben Elektro- neu auch auf Wasserstoffautos. Er hat kürzlich zwei wasserstoffbetriebene Hyundai Nexo angeschafft, die als Dienstfahrzeuge des Regierungsrats eingesetzt werden. «Wir gehen...

1. Oktober 2019 agvs-upsa.ch – Eine neue Online-Karte zeigt in Echtzeit, wo und ob eine Ladestation für Elektrofahrzeuge aktuell verfügbar ist. Die Übersicht auf www.ich-tanke-strom.ch wird laufend erweitert und ist ein Beitrag zur Roadmap Elektromobilität 2022. abi. Das Anstehen und Warten vor Ladestationen für Elektrofahrzeuge hat ein Ende. Die interaktive Anwendung www.ich-tanke-strom.ch, angeboten von Ladestationbetreibern, Energie Schweiz und den Bundesämtern für Energie (BFE) und Landestopografie (...

20. September 2019 agvs-upsa.ch – 2050 ist noch sehr weit weg. Dennoch werden bereits heute in den Forschungs- und Entwicklungszentren der grossen Autohersteller die Weichen für die Zukunft gestellt. Das erklärt, wieso nach VW nun auch Daimler künftig nicht mehr auf Verbrenner setzen will. jas. Das Ziel zur Reduktion des klimaschädlichen CO2 in der Luft ab 2021 der EU ist ehrgeizig, aber nicht unrealistisch. Damit einher geht bislang die Idealisierung der Elektromobilität statt einer Technologieoffenheit,...

10. September 2019 agvs-upsa.ch – Der Nationalrat hat sich dafür ausgesprochen, dass Steuererleichterungen auf Erdgas, Flüssiggas und biogene Treibstoffe weiterhin gewährt werden sollen. pd/jas. Zu Sessionsbeginn hat der Nationalrat gleich eine für die Autobranche wichtige parlamentarische Initiative, eingereicht von FDP-Nationalrat Thierry Burkart (Bild), behandelt: die Verlängerung der Befristung der Steuererleichterungen für Erdgas, Flüssiggas und biogene Treibstoffe. Unklar war hier, ob sich der Rat auf...

3. September 2019 agvs-upsa.ch – Hybrid-Antriebe sind auf dem Vormarsch. Fast jede zehnte Neuzulassung im August war ein Fahrzeug mit Hybrid-Antrieb. Erdgas-Mobile konnte ihre Stückzahlen gegenüber dem Vorjahr verdoppeln. pd. Die Elektrifizierung der Antriebe moderner Automobile schreitet weiter voran. Fast jede zehnte der 19'437 August-Neuzulassungen (-9,5 Prozent zum Vorjahresmonat) in der Schweiz und im Fürstentum Liechtenstein entfiel auf ein Fahrzeug mit Hybrid-Antrieb, einer Kombination aus...

28. August 2019 agvs-upsa.ch – Elektro-Autos liegen momentan voll im Trend. Doch eine Studie des deutschen ADAC zeigt nun, dass sie erst mit 100 Prozent regenerativem Stromantrieb eine deutlich bessere Klimabilanz als andere Antriebe aufweisen. jas. In Deutschland hat der ADAC zusammen mit der Forschungsgesellschaft Joanneum Research die Treibhausgasbilanz verschiedener Antriebe genauer unter die Lupe genommen. Und der grösste Verkehrsclub Europas kommt zu einer für die von allen Autoherstellern stark...

22. August 2019 agvs-upsa.ch – Die Christian Cavegn AG aus Landquart ist das neuste Mitglied im Förderverein H2 Mobilität Schweiz. Der Lebensmittellogistiker gehört mit über 1 Million Aufträgen pro Jahr zu den Schweizer Top-3-Unternehmen im Kühl- und Tiefkühltransport. abi. Als Mitglied des Fördervereins engagiert sich das Familienunternehmen für die zeitnahe Einführung der Wasserstoff-Elektro-Technologie in der Schweiz. «Nachhaltigkeit ist seit über 100 Jahren und seit vier Generationen ein zentraler Wert...

12. August agvs-upsa.ch – Die Alternativen wie Elektro- und Hybridfahrzeuge sind im Aufwind, wie die neusten Zahlen von Auto-Schweiz zeigen. Doch mit der Verbreitung stellt sich auch die Frage nach dem Recycling der alten Antriebsbatterien. Nun sucht die Vereinigung Schweizer Automobil-Importeure nach einer Branchenlösung. cst./pd. Lithium-Ionen-Zellen: Sie sind das Herzstück moderner Elektrofahrzeuge. Die bis zu mehrere hundert Kilo schweren Akkus enthalten wertvolle und teilweise auch versorgungskritische...