La Skoda Octavia a toujours autant de succès en Suisse et au Liechtenstein. Cela n’a rien de surprenant, comparé à l’incroyable bond de la Tesla Model 3.

Depuis plus de 40 ans, Frank M. Rinderknecht, visionnaire du monde automobile, ne cesse de créer la surprise avec ses idées de mobilité innovantes.

Matthias Horx se penche sur cette nouvelle décennie. Il ne croit pas en une percée des voitures autopilotées au cours des dix prochaines années.

Des associations industrielles ont adressé une lettre ouverte à la nouvelle Commission européenne pour souligner l’importance de l’ouverture technologique.

Les premiers intervenants du GIMS VIP Day ont été annoncés : des dirigeants du secteur de l’économie et des stars de Formule 1 et de Formule E.

Le gouvernement chinois ne met plus la priorité sur les véhicules électriques. La nouvelle tendance est au méthanol et à l’hydrogène.

Le Geneva International Motor Show a lancé une nouvelle application et procédé à une refonte de son site Internet.

Selon les premières estimations, les importateurs suisses de voitures devront payer entre 50 et 80 millions de nouveaux bus record CO2 pour l'année en 2019

Dans un entretien, Martin Haefner évoque son premier jour chez Amag, le débat sur le climat et la stratégie électrique de VW.